| 年式 |
型 式 |
車台No. |
エンジンNo. |
説 明 |
| 2000 |
ZX1200_A1 |
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世界初モノコックフレーム採用
（ボックスバックボーンフレーム）
ZX-12Rのフレームは、車体設計の古橋さんが10年以上温めていた構想。二軸二次バランサー付きのエンジン。ZR1100やライバルのハヤブサは一軸二次バランサー。
世界初Rrタイヤ 200/50ZR17装着
エンジン178PS/9500rpm（MY仕様） |
| 2001 |
ZX1200_A2 |
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| 2002 |
ZX1200_B1 |
JKAZX9B1□2A000001～
JKAZXT20ABA035001～
JKAZX9B1□2A035001～
ZXT20B-000001～ |
ZXT20AE 000001～ |
前後のサス、フレームの剛性バランス、ラムエアダクト形状など140ケ所あまりの改良で完成度を高め、コーナーリング性能を向上。
スピードメータースケールが300km/hに変更。
スパークプラグ変更
（NGK CR6EK→CR9EKPA）
エンジン178PS/9500rpm（MY仕様）
カム作用角 （IN：300°EX：294°） |
| 2003 |
ZX1200_B2 |
JKAZX9B1□3A008001～
JKAZXT20ABA041001～
ZXT20B-008001～ |
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| 2004 |
ZX1200_B3 |
JKAZX9B1□4A012001～
JKAZXT20ABA045001～
ZXT20B-012001～ |
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エンジン174PS/9500rpm（MY仕様）
イモビライザー装着。
Frラジアルマウントキャリパー装着。
エアーエレメント、ECU、スロットル（MIKUNI→KEIHIN）の変更。
サスペンション・セッティグ方法変更。 |
| 2005 |
ZX1200_B4 |
JKAZX9B1□5A016001～
JKAZXT20ABA048001～
ZXT20B-016001～ |
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| 2006 |
ZX1200B6F |
JKAZX9B1□6A019001～
JKAZXT20ABA050001～
ZXT20B-019001～ |
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