シリンダーヘッド
| 作業項目 |
3気筒 |
4気筒 |
水平対向
4気筒 |
6気筒 |
V型
6気筒 |
V型
8気筒 |
| シリンダーヘッド洗浄 |
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￥6,000 |
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| ウォーターブラスト |
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| サンドブラスト |
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| バリ取り |
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| ヘッド面最小研磨＆バリ取り（1基） |
￥10,600 |
← |
￥10,600
×2 |
￥13,000 |
￥10,600
×2 |
￥15,000
×2 |
シリンダーヘッドGSK取替（圧縮比調整）
メタルヘッドGSK製作 |
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シリンダーヘッドカバー塗装
（結晶塗装、GUN-KOTE、パウダーコート） |
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| シリンダーヘッド・GUN-KOTE |
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| 水圧検査（1基） |
￥7,500 |
← |
￥7,500
×2 |
￥9,400 |
￥7,500
×2 |
￥10,000
×2 |
| クラックチェック、クラック修理 |
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| バルブシートリング取替（1ヶ所） |
￥2,500 |
← |
← |
← |
￥2,600 |
← |
バルブシートリング製作・取替（1ヶ所）
› 焼結合金・耐熱鋼
› ベリリウム銅（BeCu）は別途 |
￥5,000 |
￥4,500 |
← |
← |
￥4,600 |
← |
バルブシートカット（1ヶ所）
› 角度変更（30°/45°/75°）
› 当たり幅変更
› シート内径拡大 |
\1,200 |
← |
← |
← |
￥1,250 |
← |
| バルブフェイス研磨（1ヶ所） |
￥850 |
← |
← |
← |
← |
← |
バルブステム合わせ研磨（1ヶ所）
› セット長合わせ |
￥1,050 |
← |
← |
← |
← |
← |
| バルブステム・表面処理＆研磨（1本） |
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|
| バルブガイド取替（1ヶ所） |
￥1,200 |
← |
← |
← |
← |
← |
バルブガイド製作＆取替（1台分）
› 鋳鉄 |
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| › リン青銅 |
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￥96,000 |
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￥144,000 |
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| バルブガイド外径加工（1ヶ所） |
￥750 |
← |
← |
← |
← |
← |
| バルブガイド内径リーマー仕上げ（1ヶ所） |
￥1,500 |
← |
← |
← |
← |
← |
| バルブステムシール取替 |
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|
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| バルブすり合わせ（1ヶ所） |
￥750 |
← |
← |
← |
← |
← |
バルブクリアランス調整（1基）
› 2バルブ |
￥12,000 |
￥16,000 |
|
￥30,000 |
|
|
| › 4バルブ |
￥24,000 |
￥32,000 |
|
￥60,000 |
|
|
| › アウターシム |
|
￥40,000 |
￥48,000 |
￥72,000 |
￥84,000 |
|
| › インナーシム |
|
￥56,000 |
￥64,000 |
￥96,000 |
￥108,000 |
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| › 5バルブ |
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|
| バルブヘッド鏡面研磨 |
|
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| 燃焼室・鏡面研磨 |
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| 燃焼室・容積合わせ |
|
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燃焼室・マシニングセンター機械加工
› by NAPREC |
|
\50,000 |
|
￥60,000 |
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| 燃焼室・アルゴン肉盛り |
|
|
|
|
|
|
| プラグ穴ヘリサート加工（1ヶ所） |
￥10,000 |
← |
← |
← |
← |
← |
| バルブシート段付き調整 |
|
|
|
|
|
|
| ポート研磨（1ポート） |
￥10,000 |
← |
← |
← |
← |
← |
| マニホールド段付き調整（1ポート） |
￥3,000 |
← |
← |
← |
← |
← |
マニホールド段付き調整
› RB26DETT（1台分）
› ポート+INマニ+スロットル+サージタンク |
― |
― |
― |
￥100,000 |
― |
― |
| スタッドボルト取替（マニホールド・1本） |
￥500 |
← |
← |
← |
← |
← |
| バルブタイミング測定＆調整 |
|
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| カム・ノーズ逃げ加工（1台分） |
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￥32,000 |
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￥48,000 |
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| カムシャフト・ラッピング |
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| カムシャフト・WPC |
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| カムホルダー・ジャーナル・ラッピング |
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|
| カムキャップボルト・スタッドボルトに変更 |
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|
カムスプロケット・スライド加工
› by NAPREC |
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バルブリフター・ラッピング＆リフターホルダー
（ヘッド側）鏡面研磨 |
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| バルブリフターWPC+MoS2 |
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|
| ロッカーアームWPC+MoS2 |
|
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| スイングアームWPC+MoS2 |
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| メクラキャップ取替 |
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| ヘッドボルトサイズ変更 |
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| 冷却水エア抜き加工 |
|
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|
￥24,000 |
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| バルブ組み立て（1ヶ所） |
￥1,500 |
← |
← |
← |
← |
← |
| シリンダーヘッド組み立て（1基） |
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|
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|
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スロットルO/H
› RB26DETT（1台分）
› シール+リターンスプリング取替
› シールコート塗布 |
|
|
|
￥30,000 |
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シリンダーブロック
| 作業項目 |
3気筒 |
4気筒 |
水平対向
4気筒 |
5気筒 |
6気筒 |
V型
6気筒 |
V型
8気筒 |
| シリンダーブロック洗浄 |
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| シリンダーブロック・GUN-KOTE塗装 |
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|
| シリンダーブロック面最小平面研磨 |
\12,500
(22,500) |
\15,000
(22,500) |
\30,000
(45,500) |
(26,500) |
\18,800
(28,200) |
\43,000
(64,500) |
\50,000
(75,000) |
| バリ取り |
|
|
|
|
|
|
|
| 水圧検査 |
\9,000
(13,500) |
← |
\18,000
(27,000) |
(16,800) |
\12,500
(18,800) |
\22,500
(33,800) |
\25,000
(38,000) |
| スリーブ入れ＆ボーリング（1気筒） |
\11,000
(15,000) |
\10,000
(15,000) |
← |
(15,000) |
\10,000
(15,000) |
\15,000
(22,000) |
← |
シリンダーライナー製作・取替（1個）
› ボーリング＆ホーニング |
|
\25,000 |
|
|
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|
|
シリンダーボーリング＆ホーニング
（1気筒・0.5mmまで） |
\5,000
(8,500) |
← |
← |
（8,500） |
\5,000
(8,500) |
\7,000
(12,000) |
\7,500
(12,500) |
シリンダーホーニング（1気筒）
› クロスハッチ角度変更 |
↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
| プラトーホーニング（1気筒） |
|
|
|
|
|
|
|
| シリンダー・シリコンラッピング（1気筒） |
|
￥2,000 |
￥2,900 |
|
￥2,000 |
|
|
| ダミーヘッド取付 |
|
￥8,000 |
￥15,000 |
|
￥10,000 |
￥20,000 |
|
| ダミーヘッド製作 |
|
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|
| ヘッドボルト・ヘリサート加工 |
|
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|
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|
ラインボーリング
› 4気筒：5ベアリング
› 6気筒：7ベアリング |
|
￥25,000 |
|
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￥29,000 |
|
|
| コンロッド逃げ加工 |
|
￥26,000 |
|
|
￥38,000 |
|
|
| オープンデッキ→セミクローズ加工 |
|
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|
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|
| シリンダーブロック・砂落とし・磨き |
|
|
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|
|
| ピストン・フルフロー加工 |
|
|
|
|
|
|
|
| ピストントップ鏡面研磨 |
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|
|
|
|
|
|
| ピストンス側面WPC+MoS2 |
|
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|
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|
|
|
| ピストンリング合い口すき間調整（1個） |
￥8,000 |
|
|
|
|
|
|
| ピストン重量合わせ（1個） |
￥8,000 |
|
|
|
|
|
|
| ピストン・シリコンラッピング（1個） |
￥2,000 |
|
|
|
|
|
|
| ピストンリセス加工（2バルブ・1個） |
￥5,000 |
|
|
|
|
|
|
| ピストンリセス加工（4バルブ・1個） |
￥10,000 |
|
|
|
|
|
|
ピストン・スナップリング溝入れ（1個）
› スナップリング：\250 |
￥1,200 |
|
|
|
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|
|
| ピストンピン・カット（1個） |
￥1,200 |
|
|
|
|
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|
ピストン+コンロッド組み立て
› 圧入タイプ
› フルフロータイプ |
￥3,000 |
|
|
|
|
|
|
| コンロッド重量合わせ（1個） |
￥8,000 |
|
|
|
|
|
|
コンロッド小端部加工（1個）
› オフセット加工（中心間距離変更） |
￥10,000 |
|
|
|
|
|
|
コンロッド・フルフロー加工（1個）
› ブッシュ無し |
￥4,500 |
|
|
|
|
|
|
| › ブッシュ（リン青銅） |
￥6,500 |
|
|
|
|
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|
| コンロッド・タフトライド処理（1個） |
￥1,500 |
|
|
|
|
|
|
| クランクシャフト曲がり修正 |
|
￥4,500 |
|
|
￥6,500 |
|
|
クランクシャフトバランス取り
› 単体 |
￥36,000 |
￥15,000 |
|
|
￥18,000 |
￥36,000 |
￥40,000 |
› クランクシャフト+フライホイール
（タイミングギヤ含む） |
|
￥20,000 |
￥29,000 |
|
￥24,000 |
|
|
| › クランクシャフト+プーリー |
|
￥24.000 |
|
|
￥27,000 |
|
|
› ダイナミックバランス
› クランクシャフト
› プーリー
› フライホイール
› クラッチカバー
› タイミングギヤ |
￥60,000 |
￥39,000 |
|
|
￥42,000 |
￥60,000 |
|
| クランクシャフト・軽量＆バランス取り |
|
￥38,000 |
|
|
￥48,000 |
|
|
| クランクシャフト・ピン・ラッピング |
￥35,000 |
￥40,000 |
￥40,000 |
|
￥51,000 |
￥51,000 |
￥58,000 |
| クランクシャフト・シリコンラッピング |
|
￥11,000 |
|
|
￥15,000 |
|
|
| クランクシャフト・WPC |
|
|
|
|
|
|
|
| クランクシャフト・タフトライド処理 |
|
￥12,000 |
|
￥16,500 |
|
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|
キー1本加工（1ヶ所）
› by NAPREC |
￥15,000 |
|
|
|
|
|
|
| メタルWPC+MoS2 |
|
|
|
|
|
|
|
| プーリー・バランス取り |
￥8,000 |
← |
← |
← |
← |
← |
← |
| オイルパン・バッフル加工 |
|
|
|
|
|
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フライホイール
› 軽量加工＆バランス |
￥12,000 |
← |
← |
← |
← |
← |
← |
フライホイール・プレート面最小研磨
› 鋳物 |
￥10,000 |
|
|
|
|
|
|
| › クロモリ（SCM435） |
￥32,000 |
|
|
|
|
|
|
プロペラシャフト（1本）
› 短縮・ヨーク＆フランジ付替加工 |
￥36,000 |
|
|
|
|
|
|
| › 延長パイプ取替 |
￥40,000 |
|
|
|
|
|
|
| › バランス取り |
￥38,000 |
|
|
|
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※ベリリウム銅(BeCu)は、冷却性・耐摩耗性・気密保持性・機械的強度に優れており、高回転・高負荷で使用されるエンジンのシートリング材として適しています。シートリングの冷却性能を向上させることにより、燃焼室の冷却に繋がり、ノッキング限界を高めることが可能です。また、レーシングエンジンやスポーツタイプエンジンに使用されるチタンバルブとの相性が良く、特にクロムナイトライド(CrN)硬化チタンバルブとの相性は非常に良いです。
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