汎用のエンジンコンピューター。
サブコンやフルコンで使用でき、クルマはもちろんのこと、バイク、マリンジェット、スノーモービルーなどにも取り付けることができます。
参考価格
SUBARU IMPREZA WRX RA STi Ⅳ
型式：GC8-Dtype E/G型式：EJ20K 初年度登録：平成10年2月 走行距離：146,659km
作業日：令和2年9月
エンジン：EJ20K→EJ257
強化エンジン＆T/Mマウント：STi
ターボ：ツインスクロール（GDB）
ECU：MoTec
T/M：5MT→6MT（GDB Etype）＆メンバー
シフトリンケージ：5MT→6MT
SDC制御：MoTec
Rファイナルギヤ（R180）：4.444→3.900
フライホイール＆クラッチ：EEJ20K→EJ207
Fドライブシャフト：GC8→GDB
プロペラシャフト：5MT→6MT
公認車検取得（大阪）
EJ257の制御にはM130またはM800-OEM(GDB用)またはM400が適しています。新型のM130はプロセッサーの処理が早く高度な制御にも処理の遅れがなく非常にスムーズに制御を行いますが、ベースデータがありません。M800-OEMはGDBにプラグインで取付け可能なECUです。従来型のM400はシンプルで使いやすいのが特徴です。
ミッション（センターデフ）がGDBの物なら、センターデフコントロールはMDC2が適合します。
M800-OEM（プラン1）を選択した場合、本体が純正ECUの基板を交換するタイプですので通常のエンジンスワップと同じ方法で行います。
M400（プラン2）を選択した場合、純正ECUのコネクター部分を改造して接続するか、すべてのエンジンハーネスを製作するかの2択になります。
SDC（センターデフコントローラー）は、センターデフ制御の純正配線にカプラーオンですので、純正配線があればすぐに取付け可能ですが、無い場合はすべての配線を製作する必要があります。
EJ257エンジンのドライブバイワイヤースロットルを使う場合は、DBW（ドライブワイヤー）オプション*2：￥50,000（税別）の追加と、アクセルぺダルポジションセンサー（アクセルペダルASSY・36010YC001：￥12,500（税別））の取付けが必須です。エンジン側を従来のケーブルスロットルを取付けする仕様も対応可能です。
吸排気・可変デュアルバルブタイミング、タンブルジェネレータバルブの制御も問題ありません。
4ポートブーストコントロールソレノイドバルブ*3を取付けする事でブーストコントロール可能です。
「AVO/MoTec JAPAN」にて配線作業とセッティングを行う場合は、高速高性能で仕上がりが良く、低価格なM1シリーズECUをおススメしています。（プラン3）
M1シリーズECUの取付けセッティングは、データの無い車両でも可能です。「AVO/MoTec JAPAN」で取り付けセッティングする場合、基本的にM1シリーズECUをおススメしております。機種は必要になるインプットアウトプットの数で選択します。
M130はM800と同レベルで、多くのインプットアウトプットが必要な場合はM150を選択します。
M170やM190はオートスポーツコネクターを採用しており、過酷な環境での使用にも余裕で対応します。
もちろん、M400やM800OEMも取付けセッティング可能です。
また、「取付け作業に必要になるショートパーツ」や、必要になる作業内容については車両の状況を確認してみないと判別する事が出来ません。
追加パーツ、追加作業が発生する場合があります。
| 部 品 名 |
品 番 |
必要数 |
価 格
（税別） |
プラン1
M800-OEM |
プラン2
M400 |
プラン3
M130 |
| M400 スタンダード |
13040A |
1 |
￥380,000 |
― |
● |
― |
| M400 1Mロガーオプション |
24103 |
1 |
￥35,000 |
― |
● |
― |
| M400 シングルラムダオプション |
24102 |
1 |
￥65,000 |
― |
● |
― |
| M400 カムコントロールオプション |
24116 |
1 |
￥47,000 |
― |
● |
― |
| M800 OEM本体 |
13004A |
1 |
￥330,000 |
― |
― |
― |
| ↑・WRX STi 7-8 |
13008A |
1 |
￥330,000 |
● |
― |
― |
| ↑ |
13012A |
1 |
￥330,000 |
― |
― |
― |
| M130 ECU（ライセンスなし） |
13130 |
1 |
￥295,000 |
― |
― |
● |
| M1 GPAパッケージライセンス |
23061 |
1 |
￥85,000 |
― |
― |
● |
| M1 レベル2ロガーライセンス |
23011 |
1 |
￥40,000 |
― |
― |
● |
| LTC ラムダ to CAN LSU |
61300 |
1 |
￥50,000 |
― |
― |
● |
| SDC2 スバルセンターデフコントローラー2 |
14010 |
1 |
￥200,000 |
● |
● |
● |
| SDC3 スバルセンターデフコントローラー3 |
14015 |
1 |
\200,000 |
― |
― |
― |
| M800 カムコントロールオプション |
28116 |
1 |
￥47,000 |
● |
― |
― |
| ドライブバイワイヤーオプション*2 |
28112 |
1 |
￥50,000 |
▲ |
▲ |
▲ |
| M800 CARケーブル |
61037 |
1 |
￥6,200 |
― |
● |
― |
| M800 OEM-CANコネクター |
61046 |
1 |
￥7,000 |
● |
― |
― |
| ブーストコントロールバルブ |
58004 |
1 |
￥25,000 |
― |
― |
― |
| CON-INJEV1 EV1コネクター |
|
1 |
￥25,800 |
― |
― |
― |
| M800 シングルラムダオプション |
28102 |
1 |
￥65,000 |
● |
― |
― |
| M800 OEMラムダ配線ケ－ブル |
61044 |
1 |
￥5,500 |
● |
― |
― |
| ラムダ延長ケーブル・2.5m・LSU4.9 |
61051 |
1 |
￥15,000 |
● |
― |
― |
| ワイドバンドLSUラムダセンサー6P・LSU4.9 |
57006 |
1 |
￥26,000 |
● |
● |
● |
| LSU ラムダセンサーコネクター4.9 |
64010 |
1 |
￥2,800 |
― |
● |
― |
| M800 1MB ロガーオプション |
28101 |
1 |
￥35,000 |
● |
― |
― |
| アドバンスドチューンオプション |
28105 |
1 |
￥70,000 |
― |
― |
― |
| UTC インターフェイス USB-CANケーブル |
61059 |
1 |
￥32,500 |
● |
● |
― |
| OKM ノックモジュール*1 |
53115 |
1 |
￥75,000 |
― |
― |
― |
| センターデフコントローラーSDC1 |
14012 |
1 |
￥200,000 |
― |
― |
― |
| M800 34Pコネクターキット |
65044 |
1 |
￥4,500 |
― |
● |
● |
| M800 26Pコネクターキット |
65045 |
1 |
￥4,000 |
― |
● |
● |
| ETH ケーブル・1.8m・ピン付き |
61236 |
1 |
￥6,500 |
― |
― |
● |
| 4ポート・ブーストコントロールバルブ*3 |
58055 |
1 |
￥25,000 |
▲ |
▲ |
▲ |
| 配線に必要なその他のパーツ |
― |
1 |
￥87,500 |
▲ |
▲ |
▲ |
| 部品代合計金額 |
|
|
|
￥763,000 |
￥803,000 |
￥711,000 |
| MoTeC取付＆セッティング工賃 |
― |
1 |
￥250,000～ |
￥1,013,000～ |
￥1,053,000～ |
|
| MoTec配線作業*4 |
― |
1 |
￥312,500 |
|
|
￥1,023,500 |
| MoTecセッティング*4 |
― |
1 |
￥150,000 |
|
|
￥1,173,500 | *1：ECU本体と同時購入でメーカーオプション
*4：MoTecにて作業依頼
|
参考価格
SUBARU IMPREZA WRX STi
型式：GC8・GF8、GDB（A～Gtype）、GRB E/G型式：EJ207
純正ECU と完全交換する、基盤タイプの車種専用ECUです。純正ECU BOXに入る基盤形状ながら、金箱タイプのM800と同等の制御を可能とします。
ブーストコントロールをエンジン制御に組み込めるため、ギリギリの出力を追求できるのはもちろんのこと、エンジンを守るための制御も自在に設定可能です。
また、MoTeC ECUならではのラムダコントロールや、精密なデータロガーを組み合わせたセッティングに加え、ローンチコントロールやアンチラグ（ミスファイア）など、オプションの追加で多彩な制御が可能です。
› エンジンスワップ：SUBARU IMPREZA WRX RA STi Ⅳ
| 部 品 名 |
品 番 |
必要数 |
価 格
（税別） |
GC8・GF8 |
GDB |
GRB |
| M800 OEM本体 |
13004A |
1 |
￥330,000 |
● |
― |
― |
| ↑ |
13008A |
1 |
￥330,000 |
― |
● |
― |
| ↑ |
13012A |
1 |
￥330,000 |
― |
― |
● |
| SDC3 スバルセンターデフコントローラー3 |
14015 |
1 |
\200,000 |
― |
― |
● |
| カムコントロールオプション |
28116 |
1 |
￥47,000 |
― |
● |
● |
| ドライブバイワイヤーオプション |
28112 |
1 |
￥50,000 |
― |
― |
● |
| M800 OEM-CANコネクター |
61046 |
1 |
￥7,000 |
● |
● |
● |
| ブーストコントロールバルブ |
58004 |
1 |
￥25,000 |
― |
― |
● |
| CON-INJEV1 EV1コネクター |
|
1 |
￥25,800 |
● |
● |
● |
| プラン一式 |
|
|
|
￥362,800 |
￥409,800 |
￥659,800 |
| シングルラムダオプション |
28102 |
1 |
￥65,000 |
● |
● |
● |
| M800 OEMラムダ配線ケ－ブル |
61044 |
1 |
￥5,500 |
● |
● |
● |
| ラムダ延長ケーブル・2.5m |
61051 |
1 |
￥15,000 |
● |
● |
● |
| ワイドバンドラムダセンサー・LSU4.9 |
57006 |
1 |
￥26,000 |
● |
● |
● |
| ラムダオプション・プラン |
|
|
|
￥111,500 |
￥111,500 |
￥111,500 |
| 1MB ロガーオプション |
28101 |
1 |
￥35,000 |
● |
● |
● |
| アドバンスドチューンオプション |
28105 |
1 |
￥70,000 |
● |
● |
● |
| UTC インターフェイス |
61059 |
1 |
￥32,500 |
● |
● |
● |
| OKM ノックモジュール*1 |
53115 |
1 |
￥75,000 |
● |
● |
● |
| センターデフコントローラーSDC1 |
14012 |
1 |
￥200,000 |
● |
● |
― |
| オプション・プラン |
|
|
|
￥412,500 |
￥412,500 |
￥212,500 |
| 部品代合計金額 |
|
|
|
￥886,800 |
￥933,800 |
￥983,800 |
| MoTeC取付＆セッティング工賃 |
― |
1 |
￥250,000～ |
￥1,136,800 |
￥1,183,800 |
￥1,233,800 | *1：ECU本体と同時購入でメーカーオプション
|
参考価格
TOYOTA SOARER（E-JZZ31・1997年）
E/G：2JZ-GE→2JZ-GTE（VVTiなし）
ECU：2JZ-GE→2JZ-GTE（VVTiなし）・Dジェトロ
T/C：2JZ-GTE
B/C：TRUST・PROFEC-B
I/C：JZZ30（1JZ-GTE）
I/J：2JZ-GTE
F/P：SARD・280L/h
F/REGULATOR：SARD
SERGE TANK：2JZ-GTE
THROTTLE：2JZ-GTE
AIR FILTER：HKS・SUPER FILTER
T/M：4AT→6M/T（GETRAG）
| 部 品 名 |
品 番 |
必要数 |
価 格
（税別） |
M84_ロガー＆ラムダ*1 |
13084 |
1 |
￥248,000 |
| M800_ハーネス＆センサーセット（TURBO）Con付 |
61019-P |
1 |
￥60,000 |
| ワイドバンドLSUラムダセンサー_6P_V4.9 |
57006 |
1 |
￥26,000 |
| LSU_ラムダセンサーコネクター_4.9 |
64010 |
1 |
￥2,800 |
| 部品合計 |
|
|
￥336,800 |
| MoTeC取付＆セッティング工賃 |
|
|
￥250,000～ | *1：スタンダードモデル（M800と同等の処理速度）、1～8気筒、電子スロットル・可変バルタイ非対応
|
参考価格
SUZUKI SX-4（型式：不明）
仕様：ボルトオンTURBO取付
E/G：J20B
T/M：6M/T
HANDLE：左
| 部 品 名 |
品 番 |
必要数 |
価 格
（税別） |
M400_スタンダード |
13040 |
1 |
￥380,000 |
| M400_カムコントロール_オプション |
24116 |
1 |
￥47,000 |
| M400_512kb_ロガー_オプション |
24101 |
1 |
￥25,000 |
| M400_シングルラムダ_オプション |
24102 |
1 |
￥65,000 |
| M800_ハーネス＆センサーセット（TURBO）Con付 |
61019-P |
1 |
￥60,000 |
| ワイドバンドLSUラムダセンサー_6P_V4.9 |
57006 |
1 |
￥26,000 |
| LSU_ラムダセンサーコネクター_4.9 |
64010 |
1 |
￥2,800 |
| 部品合計 |
|
|
￥605,800 |
| MoTeC取付＆セッティング工賃 |
|
|
￥250,000～ | | |
› シャシダイナモ（1000ps・4WD）：￥30,000（税別）
点検料：￥20,000～（税別）
点検料：￥20,000～（税別）
点検料：￥20,000～（税別）