 リーフスプリング、シャックルを変更すると、「改造自動車」の届け出を提出→「記載変更」が必要になります。ただし、申請車両の確認時に他の部位に変更または改造が認められた場合（例えば同時に車高が±4cm以上変更があるなど）は、構造等変更検査（車検の有効期限が無くなり車検検査も伴う）に該当する場合があるため、事前に車両変更部位に変更がなどないか確認した上で申請・確認作業を行うこと。 スプリング＆シャックルメーカーから部品を購入すると「改造概要等説明書（改造自動車審査結果通知書）」がある場合があります。その場合は記載変更または構造変更のみになります。またメーカー発行の「改造概要等説明書（改造自動車審査結果通知書）」を紛失すると再発行に￥40,000（税別）請求というメーカーもありますので紛失しないように注意して下さい。その後の継続検査でも必要になります。 ※リーフスプリングの枚数を増加する変更は必要ありません。 |
代行料
※全高、幅、全高に変更がある場合は構造変更になります。車高調整などは別途。 ※構造変更の場合は、車検の「有効期限」が検査に合格し変更登録をしたその日からなります。 代行料、自賠責保険料、重量税、検査手数料、ナンバー代など別途必要になります。 ※車両重量の測定＆重量調整などは別途。 ※所有者がディーラー、ローン会社、リース会社など所有権付きの場合は別途費用が必要。 ローン残金がある場合やリース車の場合は構造変更ができない場合があります。 › 同時に所有権解除をする場合 |
記載変更に必要書類
記載変更（手数料：無料）になるので、予約なしで検査受付窓口へ。
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TOYOTA DAYNA CAMROAD 型式：2DG-GDY281改 E/G型式：1GD 初年度登録：未登録 走行距離：km 作業日：令和6年8月 キャンキング専用のダイナ（カムロード）には、ディーゼルエンジン・4WD車はリヤがワイドトレッド、強化リーフスプリング仕様があります。新車登録時には改造届出書が必要になります。 販売店に諸元表や資料など請求しても、的を当てたものが出てこなかったので大変でした。
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DAIHATSU HIJET TRACK 型式：3BD-S510P改 E/G型式：KF 初年度登録：令和6年3月 走行距離：10km 作業日：令和6年3月 キャビンの背面を切断、荷台にキャンピングシェルを装着し軽貨物→普通特種（キャンピン車）、乗車定員2人→4人に変更したハイゼットトラック。後軸重量が増えて後ろ下がりになってしまうので、強化リーフを製作。 複数台に発行できる改造概要等説明書（改造自動車審査結果通知書）の作成依頼。 改造届出には車高が上がるので最大安定傾斜角度の測定が必要です。 またフロントのコイルスプリングをワンオフ製作したダウンスプリングに装着。スプリングレートを上げ、車高を下げた仕様なのでハンドルのふらつきを抑え、ダンパーの底付きがしなくなりますので、強化リーフと同時装着をおススメします。ダウンスプリング、強化リーフのワンオフ製作を承ります。
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TOYOTA LAND CRUISER 70 PICKUP 30th Anniversary 型式：CBF-GRJ79K改 E/G型式：1GR-FE（5M/T） 初年度登録：平成27年4月 走行距離：49,648km 作業日：令和5年3月 復刻版ランクル70。V6・4000cc（ガソリン）・5M/Tのみ。（普通貨物車・車両総重量：3225kg） リーフスプリング＆シャックルの変更したので改造届出を提出、予備検査まで。 強度計算書等の書類はメーカーからFAXで。重量配分や最大安定傾斜角度など計算。 他にも改造箇所が多く、保安基準を調べるだけでも時間がかかる。それに今回は書類の不備が重なり、改造届出書の決裁に約1ヶ月もかかってしまった。 リフトアップ&荷台はボディリフトしているので、巻込防止、突入防止*1が必要。巻き込まないように、突入しないようなパーツを、目立たないような形でワンオフ製作。 灯火類の取付位置は問題なし。タイヤの外径が大きくなっていたが、メーター誤差はまったくなかった。 *1：突入防止（0.7m以下）・巻込防止装置（0.6m以下）：普通貨物車（GVW3.5t以下）は昭和48年12月1日以降必要。 ※新型車（令和元年9月1日以降に製作された車）、継続車（令和3年9月1日以降に製作された車）は、突入防止装置（リアバンパー）が0.55m以下。 ※平成18年1月1日以降の普通貨物車の場合、フォグランプの高さ：0.8m以下、ヘッドランプの高さ：1.2m以下、リアフォグランプの高さ：1m以下に注意。 ※タイヤのロードインデックスにも注意。
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TOYOTA LHIACE VAN SUPER GL 型式：CBF-TRH216K改 E/G型式：2TR-FE 初年度登録：平成29年10月 走行距離：118,217km 作業日：令和4年10月 ハイエースV・ワイド・セミフール。ユーアイヴィークル社製のパーツを取り付け。 リーフは書類付きなので記載変更へ。しかし厚さ9mmのオーバーフェンダーを取り付けたが、前回の継続検査で検査員に「毎回、継続検査のたびに測定コースで判断するので構造変更してもらいたい。」と言われていたので今回は構造変更を。改造届出書を紛失すると再発行に￥40,000（税別）請求されますので紛失しないように。
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